NS Nedošínský háj
Tržek – NS Nedošínský háj – Velký Košíř - Litomyšl. Délka trasy 7 km. Odjezd ČD R+Os 8:06 h. Návrat Bus+ČD 14:55 h. Vede J. Votrubová. Společná vycházka týmu B pro méně zdatné členy Klubu přátel Pardubicka.
typ akce: Turistické vycházky
Křížová cesta Hnátnice a Žampach
Hnátnice – Křížová cesta – Žampach – Letohrad. Délka trasy 16 km. Odjezd 9:06 hod. vlak ČD+LEO, návrat 16:01 hod. ČD. Ved. M. Jansa. Společná vycházka týmu A pouze pro členy Klubu přátel Pardubicka.
typ akce: Turistické vycházky
CHKO Žďárské vrchy
Oldřiš – Dědek – Borovská poznávací stezka – Borová u Poličky. Délka trasy 7,5 km. Odjezd ČD 7:54 h. Návrat Bus+ČD 14:55 / 15:18 h. Vede J. Votrubová. Společná vycházka týmu B pro méně zdatné členy Klubu přátel Pardubicka.
typ akce: Turistické vycházky
Z Rožďalovic do Kopidlna
Rožďalovice – Bučický rybník – Mlýnec – rybníky Bílý a Šutrák – Kopidlno. Délka trasy 13 km. Odjezd 8:03 hod. vlak ČD, návrat 18:04 hod. ČD. Ved. L. Kvapilová. Společná vycházka týmu A pouze pro členy Klubu přátel Pardubicka.
typ akce: Turistické vycházky
Jaroměř – město tří řek
Smiřice –Jaroměř. Délka trasy 14/11 km. Odjezd 8:09 hod. vlak ČD, návrat 15:51 hod. ČD. Ved. Z. Řehák. Společná vycházka týmu A pouze pro členy Klubu přátel Pardubicka.
typ akce: Turistické vycházky
Líbí se vám studie zahloubení dopravy před Zelenou bránou do tunelu?
Dovolujeme si vám nabídnout ke shlédnutí vizualizaci možného vzhledu náměstí Republiky. Tato studie je v současné době možnou podobou města, která zdá se má podporu pardubického magistrátu. Vedení Klubu přátel Pardubicka však prostřednictvím tohoto webu vyzívá obyvatele Pardubic, aby se vyjádřili k této studii, jejíž podstatou je zahloubení silniční dopravy před Zelenou bránou do tunelu či spíše jakéhosi podjezdu pěší zóny. Tato studie umožňuje přímé pěší propojení třídy Míru s historickým jádrem města a zklidnění ruchu v okolí Zelené brány. Auta by v této studii pod zem zajížděla v úrovni Grandu a ven by se vynořila v zatáčce před divadlem. Oproti starší studii je tento tunel kratší a tudíž by měl být i levnější. Z vedení města zaznělo, že by realizace tohoto projektu neměla být o mnoho vyšší než 100 miliónů korun. Také se Vám zdá tato cena až nereálně nízká?
Zdá se vám tato vizualizace dobrým nápadem na zatraktivnění centra města? Nebo si myslíte, že do zatáčky před divadlem se prostě tunel a vedle něj souběžná komunikace pro městskou hromadnou dopravu a i s případným chodníkem nevejde? A nebo se Vám nepozdává ta prosklená stavba před zvonicí a kostelem sv. Bartoloměje, která by měla být náhradou za podzemní restauraci Kra-Kra? Nebo Vám přijde, že zahloubení dopravy pod zem je nesmysl? A co si myslíte o řešení dopravy ve městě v době výstavby tunelu? A nebo s tímto návrhem souhlasíte a doufáte, že se konečně podaří prosadit nějaký smysluplný projekt?
Uvítáme Vaše názory v Diskusním fóru, ale také na emailové adrese kpp.pardubice@seznam.cz . Zrovna tak uvítáme Vaše názory v anketě.
|
|
|
